Risarcimento per coincidenza persa
La Corte di Giustizia UE tutela i passeggeri che perdono un volo in coincidenza a causa di un ritardo del primo segmento.
In breve
La Corte di Giustizia UE tutela i passeggeri che perdono un volo in coincidenza a causa di un ritardo del primo segmento.
- • 250€ per tratte fino a 1.500 km (es. Roma → Monaco → Berlino)
- • 400€ per tratte 1.500 - 3.500 km (es. Milano → Amsterdam → Londra)
- • 600€ per tratte oltre 3.500 km (es. Napoli → Francoforte → New York)
- • Prescrizione: 2 anni dalla data del volo (art. 949 Cod. Nav.)
- • Costi: zero per il passeggero
| Distanza | Importo | Esempio |
|---|---|---|
| Fino a 1.500 km | 250€ | Roma → Monaco → Berlino |
| 1.500 - 3.500 km | 400€ | Milano → Amsterdam → Londra |
| Oltre 3.500 km | 600€ | Napoli → Francoforte → New York |
Se hai prenotato un viaggio con scalo e il ritardo del primo volo ti ha fatto perdere la coincidenza, con un arrivo a destinazione finale superiore a 3 ore di ritardo, hai diritto alla compensazione pecuniaria prevista dall'art. 7 del Regolamento CE 261/2004.
La Corte di Giustizia UE (sentenza C-11/11, Air France c. Folkerts) ha confermato che il ritardo va calcolato rispetto all'orario di arrivo previsto alla destinazione finale, non a quello dello scalo intermedio.
Quando hai diritto al risarcimento aereo
Prenotazione unica con scalo
Il diritto alla compensazione si applica quando tutti i voli sono parte della stessa prenotazione (stesso PNR). Se hai prenotato i voli separatamente, il diritto potrebbe non essere garantito.
Ritardo alla destinazione finale superiore a 3 ore
Il ritardo rilevante è quello all'arrivo alla destinazione finale, non quello del singolo segmento. Se arrivi con 3 o più ore di ritardo rispetto all'orario originale, hai diritto alla compensazione.
Volo operato nell'ambito UE
Il regolamento si applica se il primo volo parte dall'UE, o se l'intero viaggio è operato da una compagnia con licenza UE.
Importo del risarcimento previsto dal Regolamento CE 261/2004
250€
Fino a 1.500 km
Es. Roma → Monaco → Berlino
400€
1.500 - 3.500 km
Es. Milano → Amsterdam → Londra
600€
Oltre 3.500 km
Es. Napoli → Francoforte → New York
Come richiedere il risarcimento: la procedura
- 1
Compila il modulo su risarcivolo.it indicando 'Coincidenza persa' come disservizio.
- 2
Inserisci gli aeroporti di partenza iniziale e destinazione finale (non lo scalo).
- 3
Lo studio analizza l'intera catena di voli e calcola il ritardo effettivo alla destinazione.
- 4
Le spese legali sono interamente anticipate dallo studio.
- 5
Il risarcimento ottenuto viene accreditato integralmente a te.
Quando la compagnia aerea non deve pagare il risarcimento
CIRCOSTANZE ECCEZIONALI
- •Condizioni meteorologiche estreme sullo scalo intermedio.
- •Il passeggero ha prenotato i voli separatamente (PNR diversi).
- •Il ritardo alla destinazione finale è inferiore a 3 ore.
La sentenza Folkerts e il calcolo della distanza
La sentenza della Corte di Giustizia UE Folkerts c. Air France (causa C-11/11 del 26 febbraio 2013) ha stabilito un principio cardine: per le coincidenze perse, ciò che conta è il ritardo all'arrivo a destinazione finale, non quello al primo scalo.
Conseguenza pratica: anche se il primo segmento ha un ritardo modesto (es. 1 ora), se questo ritardo causa la perdita della coincidenza e l'arrivo finale supera le 3 ore di ritardo rispetto all'orario originario, scatta il diritto alla compensazione.
L'importo si calcola sulla distanza diretta (rotta ortodromica) tra l'aeroporto di partenza iniziale e la destinazione finale, NON sulla somma dei singoli segmenti. Per il calcolo, vedi la guida al calcolo distanza.
Esempio:
Roma → Francoforte → New York con biglietto unico. Distanza diretta Roma-New York: ~6.900 km. Compensazione in caso di perdita coincidenza con ritardo finale >3h: 600€.
Prenotazione unica vs biglietti separati
La distinzione tra prenotazione unica e biglietti separati è cruciale:
| Tipo | Diritto al risarcimento |
|---|---|
| Prenotazione unica (stesso PNR) | Sì (per coincidenza persa con ritardo finale >3h) |
| Biglietti separati (PNR diversi) | No, ogni segmento si valuta autonomamente |
Verifica sulla conferma di prenotazione: se hai un solo PNR (codice di prenotazione di 6 caratteri) per tutti i voli, la prenotazione è unica. Se hai più codici PNR distinti, i biglietti sono separati.
Code-share e responsabilità del vettore
Quando i voli con scalo coinvolgono più compagnie (code-share), si pone il problema di chi sia responsabile della compensazione. La regola generale è:
- Responsabile della compensazione: il vettore operativo del volo che ha causato il ritardo iniziale (chi ha materialmente operato il primo segmento in ritardo).
- Verifica sulla carta d'imbarco: cerca l'indicazione «operated by». Esempio: volo venduto da Lufthansa (LH123) ma operato da United Airlines (UA456) → responsabile UA per la compensazione.
Se il ritardo dipende invece dal secondo vettore (es. cancellazione del volo di coincidenza), la responsabilità può ricadere sul secondo operatore. Lo studio analizza l'intera catena dei voli per identificare correttamente il responsabile.
Guide per compagnia aerea
Riferimenti normativi e fonti ufficiali
•Regolamento (CE) n. 261/2004 — Testo integrale su EUR-Lex (Gazzetta Ufficiale UE)
•ENAC — Diritti dei passeggeri — Ente Nazionale per l'Aviazione Civile
•Corte di Giustizia dell'Unione Europea — Giurisprudenza in materia di trasporto aereo
•Codice della Navigazione — Art. 949 (prescrizione) su Normattiva.it